La France est le premier fournisseur d’équipements et matériels de BTP pour L’Algérie. L’Algérie connait une pression démographique importante, 80% de la population est concentré sur le nord du pays (le littoral) qui représente que 10 % du territoire total.
La majorité de la zone côtière algérienne est une zone sismique. La ville d’Alger et son agglomération concentrent à elles seules 20 % de la population totale du pays. L’Algérie connait un retard en termes d’infrastructures dû à l’arrêt des projets dans les années 90.
Plans de relance
Le gouvernement algérien a mis en oeuvre plusieurs programmes :
Le SNAT 2025 (Schéma National du Territoire)
Le programme d’investissement publique quinquennal 2004-2009 avec un budget de 180 milliards de dollars. 70 % de ce montant a
servi aux développements des infrastructures de base, des logements sociaux et des biens publiques (hôpitaux, écoles, universités….).
Le programme quinquennal 2010-1014 : le gouvernement prévoit une enveloppe totale de 286 Milliards de dollars, le budget est
essentiellement attribué à l’habitat et aux travaux publics.
Pôles de compétitivité
Le projet du réaménagement du territoire a comme autre objectif la relance des industries algériennes par la création de pôles de compétitivité.
Les autorités algériennes ont identifiés cinq pôles de compétitivité :
Alger, Sidi Abdellah-Bouinan : spécialisé dans les technologies avancées et TIC,
la biotechnologie alimentaire et la médecine du sport.
Oran, Mostaganem, Sidi bel Abbes, Tlemcen : chimie organique, énergie et
technologie spéciale et télécommunication
Constantine, Annaba, Skikda : biotechnologies, métallurgie-mécanique et
pétrochimie.
Sétif, Bejaia, Bordj Bou Arreridj : plasturgie, biotechnologie alimentaire et
productique. Médéa, Boughezoul, Laghouat : Energie renouvelable, biotechnologie, environnement, Santé, agriculture et alimentation, ….
Ouargla, Hassi-Messaoud, Ghardaïa : Pétrochimie, Energie renouvelable, agronomie
saharienne.
Le renouvellement et développement des infrastructures routières
Dans le SNAT 2025, 35 millions de dollars sont consacrés au renouvellement des modes de transport. En Algérie 90% des échanges commerciaux utilisent le réseau routier, ce qui explique sa saturation. Le réseau autoroutier est de 120 000 KM et le gouvernement prévoit un linéaire de 13428 Km pour 2014.
L’autoroute EST/OUEST
L’autoroute EST OUEST parcoure 1230 km, des extensions sont prévues ainsi des routes pénétrantes nord et Sud. La 2ème Rocade d’Alger s’étale sur un linéaire de 65 km, elle couvre les voies qui
desservent le parc industriel de Rouïba sur 5,5 km et la nouvelle ville de Sidi Abdallah sur 5 km. Le projet traverse 3 wilayas : Alger, Blida et Boumerdès. La 3éme rocade au sud d’Alger,
longue de 125 KM, traverse trois wilayas : Tipaza, Blida et Boumerdès. La 4éme rocade est un tronçon intermédiaire de l’autoroute EST/OUEST longue de 300 km elle traverse cinq wilayas :
Aïn Defla, Médéa, Bouira, M’sila et Bordj Bou Arreridj. Le budget pour l’équipement de l’autoroute Est Ouest est de 1,32 Milliards d’euros. La réalisation des liaisons autoroutières de Bejaia et
de la nouvelle ville de Sidi Abdelah est estimée à 2 milliards d’euros.
L’autoroute des hauts plateaux
Longue de 1230 kilomètres, l’autoroute s’étend de Tébessa (Est du pays) jusqu’à Tlemcen (Ouest du pays), les travaux doivent débuter en 2012. L’installation d’un câble à fibre optique et d’un
gazoduc est aussi envisagée. Le coût total est estimé à 11 milliards de dollars.
La grande boucle du sud
Longue de 800 km, elle permettra de désenclaver les grandes villes du sud (Hassi Messaoud, Djelfa, Laghouat, Ghardaïa...)
Le métro d’Alger
Inaugurée en 2011, il comprend une ligne de 10 stations, des extensions à l’est et à l’ouest sont programmées pour 2012, la construction de deux autres lignes est prévue pour 2020, le métro
d’Alger comptera alors 40 km pour une quarantaine de stations. La construction d’une ligne de métro est aussi prévue à Oran.
Les tramways
La ligne du tramway d’Alger a été inaugurée en novembre 2011. Elle s’étend sur vingt-trois kilomètres pour trente-six stations. Le montant global du projet est estimé à 356 millions d’euros. En
2020 le tramway d’Alger s’étendra sur 40 kilomètres. 41 tramways ont déjà été commandés pour d’autres villes (Annaba, Sétif, Sidi Bel Abbès, Mostaganem)
Après les deux premières éditions, Batimaghreb.com, Tunisie Place de Marché et Antares Développent Algérie, organisent les 3èmes Rencontres d'affaires et de partenariat Batimaghreb.com au Sheraton Alger, et ce du 12 au 15 mars 2012.
A cette occasion, TPM organise une mission d'affaires à l’intention des sociétés tunisiennes afin de les aider à trouver et rencontrer d’éventuels partenaires dans le secteur du BTP.
Un planning de rendez-vous d’affaires B to B est programmé à l’avance en fonction des besoins des participants tunisiens en matière de leur plan d’accès au marché algérien. Une équipe de 30 collaborateurs algériens se chargera d’identifier les prospects algériens au profit des entreprises tunisiennes.
Cette manifestation comporte également des stands d’expositions et autres conférences techniques, sachant que celle-ci réunira plus de 800 architectes, promoteurs, entrepreneurs et professionnels algériens dans le secteur du BTP.
Rappelons que cette rencontre s’inscrit dans le cadre de la nouvelle stratégie du réseau Maghrebex (www.made-in-tunisia.net, www.made-in-algeria.com et www.batimaghreb.com) qui repose essentiellement sur le rapprochement et la concrétisation des relations commerciales et d’opportunités d’affaires entres les Sociétés maghrébines.
(Pour plus informations, site web de batimagreb)
TSA
En 2011, la Caisse nationale d'épargne et de prévoyance (CNEP Banque) a accordé 11 613 crédits hypothécaires bonifiés à un taux de 1 %, soit l’équivalent de 16 milliards de dinars. Pour ce qui est des crédits hypothécaires bonifiés à 3 %, la CNEP Banque a accepté les dossiers de 232 demandeurs en dégageant la somme de 1,2 milliard de dinars. « Ce type de crédit est destiné à l’acquisition de logements neufs collectifs. S’il y a autant de crédits, cela veut dire qu’il y a autant de logements mis sur le marché. Donc, il y a au moins 13 000 logements qui ont bénéficié du financement de la CNEP Banque, nonobstant ceux financés par la concurrence sur le marché. On peut multiplier par deux ou trois ce chiffre et on peut parler de 50 000 particuliers qui ont bénéficié de logements à taux bonifié en 2011 », a annoncé lundi sur les ondes de la chaîne III de la radio nationale Djamel Bessa, président directeur général de la CNEP Banque.
Le projet du grand viaduc trans‑Rhumel de Constantine va coûter presque le double de son coût initial. Selon le directeur des Travaux publics de la wilaya de Constantine « une rallonge financière de 14 milliards de Da (140 millions d'euros) vient d’être accordée pour la revalorisation du projet" ». Évalué initialement à près de 15 milliards de Da, ce grand viaduc dont la réalisation a été confiée à l'entreprise brésilienne Andrade Gutierrez, va en définitive revenir à 29 milliards de Da (290 millions d'euros). La rallonge financière sera destinée « à la réalisation de modifications techniques décidées dans le cadre de cette étude de revalorisation », a précisé le même responsable à l'APS.
508 petites et moyennes entreprises (PME) ont été créées en 2011 dans la wilaya de Mostaganem, soit une hausse de près de 9 % par rapport à l’année 2010, a indiqué le Directeur de la PME et de l’industrie de la wilaya.
Selon M. Bachir Benbada, la majorité des PME créées sont des petites entreprises, 488 entités employant entre 1 à 9 travailleurs, soit l’équivalent de 95 % et 18 entreprises employant entre 10 et 49 travailleurs. Le reste, à savoir deux moyennes entreprises, emploie entre 50 et 250 travailleurs, ce qui représente un taux de 0,5 %.
Ces entreprises ont créé au total de 1.884 postes de travail permanents au profit des jeunes chômeurs, a ajouté le même responsable.
Elles se répartissent en 169 entreprises versées dans les secteurs des BTP, qui ont permis la création de 1.014 postes d’emploi, soit l’équivalent de plus de 30 %, 81 entreprises de services, 37 dans l’agriculture et 21 autres ayant créé entre 3 et 63 postes de travail. Cette opération a touché 17 filières sur 22 activités qui caractérisent le secteur de la PME.
D’autre part, il a été procédé, durant la même période, à la radiation de 39 PME spécialisées notamment dans le BTP. Ces entreprises qui fournissaient 200 postes d’emploi ont cessé leur activité pour manque de projets, a ajouté la même source.
Le secteur englobe 6.138 PME ayant créées 32.784 postes de travail, en majorité dans le secteur du BTP avec un taux de 30 %, suivies de l’agriculture, de la pêche et de la promotion immobilière avec un taux entre 14 et 22 %.
Les mêmes services ont procédé, par ailleurs, à l’accompagnement de plus de 400 jeunes porteurs de projets et la levée des obstacles qui entravaientla création d’entreprises du dépôt du dossier jusqu’à la concrétisation du projet.
Il est à noter que des créneaux importants pouvant aider à la création de nouvelles entreprises demeurent encore inexploités tels que ceux de l’énergie, des mines, de la chimie, du textile, a indiqué le Directeur de la PME et de l’industrie de la wilaya de Mostaganem. (APS)